Біг-Беги

Правильный выбор упаковки для удобрений является залогом снижения потерь при хранении и транспортировке, а также играет важную роль в повышении эффективности во время их применения. Транспортировка удобрений осуществляется, как правило, от завода до прирельсовых складов ж/д транспортом и от прирельсовых складов до складов хозяйств – автотранспортом. Гранулированные удобрения перевозят в крытых вагонах насыпью или в Биг-Бэгах. Известь и фосфоритная мука транспортируется в ж/д цистернах – цементовозах или в специальных вагонах с возможностью саморазгрузки.

Считается недопустимым выгрузка удобрений из вагонов на открытые площадки, кроме тех случаев, когда продукция находится в Биг-Бэгах или контейнерах.

Под удобрения в основном используют 2-петлевые Биг-Бэги с полиэтиленовым вкладышем. Самые популярные размеры Биг-Бэгов под химические удобрения (селитра, нитроаммофоска и т.д.) - 80х80х140 см и 75х75х145 см, грузоподъемностью 1 тонна. Размеры могут быть и другими в зависимости от:

• необходимой грузоподъемности;
• условий транспортировки запакованной продукции;
• возможностей при погрузочно-разгрузочных работах.

Например, некоторые производители удобрений в Европе под 500 кг удобрений используют Биг-Бэги размером 62,5х62,5х125 см с одной подъемной ручкой и полиэтиленовым вкладышем.

Зерно и семенной материал разрешается перевозить и хранить только при определенных условиях. Так, например, считается недопустимой транспортировка зерна при влажности свыше 15%, у семян в зависимости от вида этот показатель может разниться. Запрещается транспортировка зерна и семенной продукции в упаковке (мешки, Биг-Бэги), имеющей следы какого-либо воздействия (намокания, порчи и пр.). Вся тара обязательно должна иметь соответствующую маркировку.

При осуществлении погрузки-разгрузки товара нужно, чтобы мешки (Биг-Бэги) располагались на деревянных поддонах, и погрузка производилась с помощью соответствующего погрузчика. При погрузке мешков навалом запрещается: использовать сетки, крюки и другие приспособления, а также тянуть и бросать упакованный груз, в противном случае, это может привести к порче упаковки и просыпи товара.

Под зерно (подсолнух, пшеница, ячмень, соя, горох) в основном используются Биг-Бэги с основанием 90х90 см и высотой загрузки 150-160 см. В зависимости от насыпной плотности, загружаемой в Биг-Бэг продукции, и необходимой грузоподъемности, размеры могут быть другими. Самая востребованная модель Биг-Бэга под зерно – 4 стропы, основание 90х90 см, высота загрузки 160 см, верх Биг-Бэга – клапан или фартук, грузоподъемность – 1 тонна.

Полиэтиленовый вкладыш в контейнерах под зерно не используют, так как он не позволяет зерну «дышать», что может приводить к его запреванию.

Оснащение контейнера разгрузочным клапаном осуществляется по желанию покупателя, но зачастую клиенты отдают предпочтение Биг-Бэгам под зерно с верхом, закрывающимся фартуком или клапаном, во избежание потерь груза вследствие рассыпания и попадания посторонних предметов (материалов) в зерно.

Наряду с традиционными видами Биг-Бэгов потребители в последнее время все чаще отдают предпочтение Q-бэгам, которые позволяют держать форму куба, не выпирая в стороны в загруженном состоянии. Благодаря высокой устойчивости Q-бэги можно устанавливать в несколько ярусов, что позволяет существенно экономить место в складских помещениях.

Производство Q-бэгов является одним из основных преимуществ сотрудничества с Торговой Группой «ВБА». Из-за повышенной сложности качественным пошивом Q-бэгов в Украине занимаются лишь единичные предприятия.

Макуху, жмых (соевый, подсолнечный) можно перевозить несколькими способами: в вагонах насыпью, хопперами или автотранспортом. Учитывая гигроскопичность материала, рекомендуется использовать специальную тару – Биг-Бэги с полиэтиленовым вкладышем.

Выбор размера Биг-Бэга под макуху, жмых (совевый, подсолнечный) зависит, в первую очередь, от насыпной плотности загружаемого материала и желаемой грузоподъемности. Наибольшим спросом пользуется контейнер размера 90х90х180 см.

Выбор конфигурации Биг-Бэга (подъемные элементы загрузки и выгрузки и прочие технические особенности) зависит от пожеланий заказчика и особенностей погрузочно-разгрузочных операций.

Высокая плотность гранулированного биотоплива является одним из главных его преимуществ, благодаря чему особых трудностей при транспортировке данного материала на большие расстояния не возникает. Кроме того, однородная консистенция биотоплива позволяет автоматизировать погрузо-разгрузочные процессы.

Транспортировку пеллет можно осуществлять разными способами: насыпью, в Биг-Бэгах, мешках, поддонах водным, автомобильным или ж/д транспортом. Однако наиболее часто продукция отгружается насыпью или в Биг-Бэгах.

Самый популярный размер Биг-Бэга под биотопливо (пеллеты, брикеты, тырсу) – 90х90х190 см, грузоподъемностью 1 тонна. Ввиду того, что плотность биотоплива бывает разная, параметры Биг-Бэга также могут отличаться. Так, в некоторых случаях высота загрузки достигает 240 см, а размер основания может быть 90х90 см, 95х95 см или 100х100 см. Возможно изготовление нестандартных размеров.

Стоит отметить, что на многих котельных установках с малой мощностью Биг-Бэги могут также использоваться в качестве топливного хранилища, откуда пеллеты поступают прямо в топку.

Доставка комбикормов производится ж/д, автомобильным и водным видами транспорта. При этом транспортные средства должны быть чистыми, сухими, не зараженные вредителями и без сторонних запахов. В процессе погрузки-разгрузки, а также транспортировки продукция должна быть защищена от атмосферных осадков.

Неправильная транспортировка и хранение приводят, как правило, к потери качества комбикорма, что, в свою очередь, пагубно сказывается на здоровье животных и может вызывать различные заболевания желудочно-кишечного тракта и пр.

Перевозка комбикорма осуществляется двумя способами: тарным (в мешках, Биг-Бэгах) и бестарным (в автокомбикормовозах или кормовозах).

Во избежание потерь груза (просыпей), а также порчи качества, в современном мире используются Биг-Бэги для комбикорма, зачастую с основанием 90х90 см. При этом высота загрузки зависит от насыпной плотности загружаемого в Биг-Бэг материала и необходимой грузоподъемности. Практически всегда под комбикорма используют защитные элементы – клапан или фартук, а иногда и полиэтиленовый вкладыш.

Также Биг-Бэги под комбикорм могут быть формодержащими, так называемые Q-бэги (за счет внутренних ребер они сохраняют квадратную форму).

Оснащение контейнера разгрузочным клапаном осуществляется по желанию клиента.

К продукции карьеров, как правило, относятся: песок, известняк, отсев, мраморная крошка, щебень, руда и пр.

Транспортировка ж/д вагонами является наиболее оптимальным и распространенным способом доставки продукции карьеров. В качестве альтернативы также используется автотранспорт.

Погрузка продукции может осуществляться насыпью без тары, а также в мешках или Биг-Бэгах.

Украинские карьеры в основном используют 2-х петлевые Биг-Бэги с полиэтиленовым вкладышем. Самые популярные размеры Биг-Бэгов под продукцию карьеров – 80х80х140 см и 75х75х130 см, грузоподъемностью 1 тонна. Размеры могут быть и другими, в зависимости от:

• необходимой грузоподъемности;
• условий транспортировки;
• запакованной продукции;
• возможностей при погрузочно-разгрузочных работах.